It-teknoloġiji ewlenin tal-istazzjonijiet tal-mili tas-CNG jistgħu jinqasmu f'sistemi multipli bħal sistema ta 'kompressjoni, sistema ta' pretrattament tal-gass naturali, sistema ta 'ħażna u sistema ta' bejgħ tal-gass, sistema ta 'kontroll, eċċ.
Sistema ta 'kompressjoni tal-gass naturali
Is-sistema tal-kompressjoni tal-gass naturali hija magħmula prinċipalment minn kompressur ospitanti, tank buffer tad-dħul tal-arja, sistema ta 'tkessiħ, sistema ta' lubrikazzjoni, eċċ. Il-kompressur ospitanti huwa l-aktar importanti. Hija l-qalba tal-istazzjon tal-petrol. Il-prestazzjoni tagħha taffettwa direttament l-affidabbiltà u l-ekonomija tal-operat tal-istazzjon tal-gass. L-istazzjonijiet tal-mili tas-CNG ġeneralment jużaw kompressuri reċiprokanti bi pressjoni għolja tal-egżost u spostament żgħir. Mill-metodu tal-lubrikazzjoni, hemm prinċipalment żewġ tipi: lubrikazzjoni taż-żejt u lubrikazzjoni ħielsa taż-żejt-. Għal-lubrikazzjoni taż-żejt, għandu jiġi installat apparat ta' de-żejt wara l-port finali tal-egżost.
Il-pressjoni tal-egżost tal-kompressur użat fl-istazzjon tal-gass hija ġeneralment 25MPa, xi wħud huma kemmxejn ogħla, u jilħqu 28MPa, u ftit kompressuri tal-manifatturi jilħqu 32MPa, iżda l-analiżi turi li l-pressjoni tal-egżost ta '25MPa hija l-aktar ekonomika, affidabbli u sigura. Il-firxa tal-pressjoni tad-dħul hija 0.035-9MPa, u l-volum tal-egżost tal-kompressur jista 'jintgħażel skont skali differenti, li jvarjaw minn 16-2000m3/h, u l-volum tal-egżost użat komunement huwa 200-300m3/h.
Sistema ta' trattament minn qabel tal-gass naturali (inkluż il-purifikazzjoni u l-kontroll tar-regolazzjoni tal-pressjoni)
Il-gass naturali li jidħol fl-istazzjon tal-mili tal-gass għandu jiġi ppurifikat u mnixxef qabel jew wara l-kompressjoni, jiġifieri għandu jgħaddi mill-proċess ta 'desulfurization, deidroġenazzjoni u deidrazzjoni. Id-desulfurizzazzjoni tirreferi għat-tneħħija ta 'gassijiet aċidużi bħal sulfide ta' l-idroġenu fil-gass naturali biex tipprevjeni l-korrużjoni tal-pajpijiet tat-tagħmir u "fraġilità ta 'l-idroġenu" taċ-ċilindri tal-gass ta' l-azzar. Id-deidroġenazzjoni tirreferi għat-tneħħija ta 'idrokarburi ħfief fil-gass naturali biex il-kontenut ta' etanu u idrokarburi tqil ikun inqas minn 3% biex jipprevjeni t-tqabbid u l-kombustjoni anormali tal-magna. Id-deidrazzjoni tirreferi għat-tneħħija tal-ilma mill-gass naturali biex tipprevjeni l-imblukkar tas-silġ fis-sistema tal-provvista tal-gass matul il-proċess ta 'dekompressjoni, espansjoni u tkessiħ tas-CNG.
Id-deidrazzjoni tal-gass naturali hija l-aktar parti kritika tal-proċess ta 'pretrattament. L-istazzjonijiet tal-mili tal-gass tas-CNG normalment jużaw doppju-tower dryers għad-deidrazzjoni. Skont il-pożizzjoni tal-apparat tad-deidrazzjoni fl-istazzjon, jista 'jinqasam fi tliet tipi ta' deidrazzjoni ta 'pressjoni baxxa-, pressjoni medja- u pressjoni għolja-. Jekk il-metodu ta 'deidrazzjoni bi pressjoni għolja- jista' jsolvi l-problemi tekniċi u tal-proċess rilevanti f'termini tal-kwalità tal-aċċessorji u l-valvi, hija soluzzjoni aħjar ta 'deidrazzjoni minħabba l-istruttura kompatta tagħha u l-effett tajjeb ta' deidrazzjoni.
Wara l-purifikazzjoni u t-tnixxif, il-gass naturali għandu jilħaq l-istandards għall-gass naturali għall-vetturi qabel ma jkun jista 'jimtela f'ċilindri tal-gass fi stazzjonijiet tal-gass, jinbiegħ direttament, jew jimtela f'ċilindri tal-vetturi CNG. pajjiżi fformula l-istandard nazzjonali għal "gass naturali kompressat għall-vetturi" (GB 18047-2000). Dan l-istandard għandu restrizzjonijiet stretti ħafna fuq il-kontenut ta 'kubrit u ilma ta' CNG għall-vetturi, li jeħtieġ li l-kontenut ta 'sulfid ta' l-idroġenu jkun inqas minn 15mg/m3 u l-punt tan-nida ta 'l-ilma jkun aktar baxx mit-temperatura ambjentali minima ta' 5 gradi taħt il-pressjoni operattiva massima.
Sistema ta 'kontroll
Il-funzjoni tas-sistema ta 'kontroll hija li tikkontrolla t-tħaddim normali tat-tagħmir tal-istazzjon tal-gass u tissorvelja l-parametri operattivi tat-tagħmir rilevanti u awtomatikament allarm jew tintefa' meta t-tagħmir ifalli. Is-sistemi ta 'kontroll tat-tagħmir tal-mili tal-gass barrani jużaw l-aktar PLC (kontrollur loġiku programmabbli), li għandu affidabbiltà għolja u jista' jirrealizza tħaddim kompletament awtomatiku tat-tagħmir. Jista 'wkoll jiġi trażmess mill-bogħod lejn il-kamra tax-xogħol għal tħaddim waħdu, u tnaqqas l-intensità tax-xogħol tal-operatur.
Sistema ta 'ħażna u bejgħ tal-gass
Sabiex jiġi evitat l-istartjar frekwenti tal-kompressur u jipprovdi sors tal-gass meta l-inflazzjoni mhix meħtieġa, l-istazzjonijiet tal-mili tal-gass CNG jeħtieġ li jkunu mgħammra b'apparat għall-ħażna tal-gass. Id-disinn tipiku huwa li s-sistema tal-ħażna tal-gass u s-sistema tal-bejgħ tal-gass jiksbu inflazzjoni effiċjenti u mili rapidu tal-gass permezz tal-ordni tal-pannell tal-kontroll ta 'prijorità. Normalment, l-istazzjonijiet tal-mili tal-gass jadottaw metodu ta 'ħażna ġerarkiku, li jaqsam il-grupp taċ-ċilindru tal-gass fi pressjoni għolja, pressjoni medja u pressjoni għolja. Il-pannell tal-kontroll ta 'prijorità jikkontrolla awtomatikament il-proċess ta' l-inflazzjoni u l-estrazzjoni tal-gass tal-gruppi taċ-ċilindri ta '-pressjoni għolja u -baxxa. Meta tintefaħ, nefaħ il-grupp ta' pressjoni għolja-l-ewwel. Meta l-pressjoni tal-grupp ta '-pressjoni għolja titla' għal ċertu valur, il-grupp ta' pressjoni-medja jibda jintefaħ. Meta l-pressjoni tal-grupp ta'-pressjoni medja titla' għal ċertu valur, il-grupp ta'-pressjoni baxxa jibda jintefaħ. Imbagħad it-tliet gruppi ta 'ċilindri jintefħu flimkien. Meta l-pressjoni tilħaq il-pressjoni massima tal-ħażna, ieqaf tintefaħ. Meta tiġbed il-gass, iġbed il-gass mill-grupp ta' pressjoni baxxa-l-ewwel. Meta l-pressjoni tal-grupp ta' pressjoni-baxxa tinżel għal ċertu valur, ibda tiġbed il-gass mill-grupp ta'-pressjoni medja. Stenna sakemm il-pressjoni tal-grupp ta'-pressjoni medja tinżel għal ċertu valur. Meta jintlaħaq il-valur, il-gass jittieħed mill-grupp ta' pressjoni għolja-, u mbagħad mit-tliet gruppi ta 'ċilindri tal-gass flimkien, sakemm il-pressjoni fit-tliet gruppi ta' ċilindri tal-gass tinżel għall-istess livell bħall-ogħla pressjoni tal-ħażna tal-gass taċ-ċilindri tal-gass immuntati fuq il-vettura-, u mbagħad il-gass jitwaqqaf. Jekk għad hemm karozzi li jeħtieġ li jiġu riforniti, il-gass jittieħed direttament mill-pipeline tal-egżost tal-kompressur. Wara li l-karozza tiġi riforniment, il-kompressur itemm ir-riforniment tat-tliet gruppi ta 'ċilindri tal-gass fl-ordni tar-riforniment, u mbagħad jagħlaq. Il-vantaġġ ta 'dan il-mod ta' ħidma huwa li jista 'jiżgura li l-grupp taċ-ċilindru tal-gass jiġi rifornit sal-massimu, itejjeb ir-rata ta' utilizzazzjoni tiegħu, u wkoll jagħmel il-karozza riforniment bl-iktar veloċità mgħaġġla.
